Amazon blokkeert AI-agenten die namens gebruikers willen winkelen. Ook Yelp, Delta Air Lines, JPMorgan Chase en Charles Schwab beperken de toegang voor agenten. Voor Cars.com en Amtrak melden gebruikers hetzelfde, maar bevestigd beleid is daar niet over gevonden. Shopify doet het tegenovergestelde en laat agenten juist toe.
Botsende belangen
AI-bedrijven willen dat persoonlijke assistenten steeds meer online werk voor je doen. Maar een agent kan alleen zelfstandig handelen als de website dat technisch en organisatorisch toestaat. Daar zit de spanning.
Wie het begin van de aankoop bezit
Het commerciële vraagstuk draait om de relatie met de klant. Ga je zelf naar Amazon, dan begint je aankoop op dat platform. Geef je een AI-assistent de opdracht iets te kopen, dan begint hij bij de assistent.
De agent vergelijkt dan aanbieders op prijs, levertijd en andere voorwaarden. Een bekende webwinkel wordt één van de mogelijke leveranciers. De assistent bepaalt welke aanbieders in beeld komen, en de winkel schuift naar achteren in het aankoopproces. Daarmee verliest een platform mogelijk invloed op de keuze van de klant.
Shopify kiest de andere kant
Shopify omarmt toegang voor agenten. Als agenten bij sommige winkels wel kunnen kopen en bij andere niet, kan dat meewegen bij de keuze voor een aanbieder. Een toegankelijke winkel wordt daardoor niet automatisch gekozen, maar technische toegang gaat wel meetellen voor je commerciële kansen.
Blokkeren of toelaten
Blokkeren helpt om direct contact met je klanten te houden. Je loopt dan wel aankopen mis van mensen die hun zaken via een assistent regelen.
Toelaten kan extra verkeer en omzet opleveren, maar maakt het voor een assistent ook makkelijker om naar een andere aanbieder over te stappen. De oorspronkelijke bespreking verwacht dat veel websites uiteindelijk toch toegang geven. Dat is een inschatting; hoe de markt zich ontwikkelt, staat nog niet vast.